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簡要描述：路面狀況檢測器是一種先進(jìn)的道路監(jiān)測設(shè)備，它利用現(xiàn)代傳感技術(shù)和遙感技術(shù)來實(shí)時評估和報告路面的各種狀態(tài)，對提升道路安全、優(yōu)化交通管理和輔助氣象預(yù)報具有重要意義。通過遙感技術(shù)（如紅外光譜分析）進(jìn)行工作，無需物理接觸路面，因此不會干擾交通流，也不會對道路造成額外負(fù)擔(dān)。能準(zhǔn)確識別路面的水分、冰雪覆蓋情況，甚至是不同類型污染物，通過分析不同波長的光譜反射或吸收特征來區(qū)分。
產(chǎn)品型號：TH-LM1廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家更新時間：2024-05-16訪 問 量：422
產(chǎn)品分類
CLASSIFICATION
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詳細(xì)介紹
路面狀況檢測器是一種先進(jìn)的道路監(jiān)測設(shè)備，它利用現(xiàn)代傳感技術(shù)和遙感技術(shù)來實(shí)時評估和報告路面的各種狀態(tài)，對提升道路安全、優(yōu)化交通管理和輔助氣象預(yù)報具有重要意義。路面狀況檢測器通過遙感技術(shù)（如紅外光譜分析）進(jìn)行工作，無需物理接觸路面，因此不會干擾交通流，也不會對道路造成額外負(fù)擔(dān)。能準(zhǔn)確識別路面的水分、冰雪覆蓋情況，甚至是不同類型污染物，通過分析不同波長的光譜反射或吸收特征來區(qū)分。
一、產(chǎn)品介紹
TH-LM1系列非接觸式路面狀態(tài)檢測器，它采用遙感技術(shù)，避免了對道路的破壞，從而不會因?yàn)榘惭b道路氣象站引起的對交通的干擾。多光譜測量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的存在狀態(tài)和厚度，同時還能實(shí)時監(jiān)測影響交通安全的大霧、雨和雪等天氣現(xiàn)象。
二、功能
l檢測路面積水、積雪、結(jié)冰狀態(tài)
l遠(yuǎn)距離遙感檢測路面、橋面狀況
l非埋入式安裝快捷簡便
l車流量和事故多發(fā)區(qū)域
l雨雪多發(fā)區(qū)域
l維護(hù)成本低
三、主要指標(biāo)
型號 | TH-LM3（停售） | TH-LM1 |
檢測距離及檢測區(qū)域直徑 | 2-8米；23cm | |
對水平線的安裝角度 | 30-80度 | |
電源及功耗 | DC12-24V； 0.6W | |
工作溫度和濕度 | 溫度：-40 oC 至 +60 oC ； 濕度：0 至 95% | |
積水厚度 | - | 0-10 mm |
覆冰厚度 | - | 0-2 mm |
積雪厚度 | - | 0-2 mm |
濕滑程度 | - | 0.01（濕滑）-0.82（摩擦強(qiáng)） |
路面狀態(tài)報告 | 干燥、 潮、 濕、 雪、 冰、 冰水混合 | |
公路天氣現(xiàn)象（選配） | 路面溫度： -40 oC 至 +60 oC | |
天氣現(xiàn)象: 雨；雪；大霧 | ||
路面材料 | 混凝土、瀝青路面 | |
通訊 | RS485、RS232 | |
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